Расходы коронавирусного фонда на дороги превысили финансирование медицины в 2,7 раза

Согласно последним данным, из коронавирусного фонда уже использовано 41 млрд гривен. При том, что общий бюджет фонда составлял 66 млрд гривен.

Половина использованных средств ушла на строительство дорог - 20, 76 млрд гривен. А сама сумма по договорам на выполнение дорожных работ составляет 23,4 млрд грн.

Новость по теме: В Украине нет денег на выплаты по безработице, работы нет тоже

В то же время на мероприятия в сфере здравоохранения из Фонда потрачено всего 7,8 млрд гривен.

Так же, на обеспечение правопорядка было потрачено 2,5 млрд гривен.

На государственную поддержку сферы культуры, туризма и креативных индустрий использовано 58 млн грн.

Новость по теме: Деньги из COVID-фонда потратят на патриотические сериалы

Напомним, недавно мы публиковали аналитику необходимых расходов для предотвращения эпидемии и ее вероятных последствий: Потеряли самое главное: Здоровье нации – под угрозой, никакие деньги уже не помогут.

Справедливости рад, стоит отметить, что на самом деле "Фонд борьбы с коронавирусом" - это название ради названия. Сам фонд на момент его создания не предполагал никакой тематики. 

По словам главы "Укравтодора" Александра Кубракова, специальный фонд, из которого выделяли деньги на строительство дорог, коронавирусным назвали случайно.

Момент его принятия припал на весеннюю коронавирусную истерию, это когда количество заболевших в стране можно было пересчитать на пальцах одной руки, но паника разводилась глобальная.

Учитывая, что власть готовилась к выборам в местные советы, а падающий рейтинг президентской партии "слуг" надо было спасать (кстати, у них не получилось), название фонда было придумано в рекламных целях действий госвласти и их ручной партии.

Теперь вы знаете, что ни о каком противостоянии  эпидемии, при принятии коронавирусного бюджета, не шло и речи. Думало правительство только о своих рейтингах.

Так что, по факту большая часть этого бюджета изначально предполагалась на строительство дорог. Но теперь надо задуматься куда эти дороги ведут в стране, власти которой наплевать на простой народ.